Argentina, una cuna de amor.

El siguiente poema está dedicado a La Argentina y a todos los nuevos amigos que tenemos aquí. Especial dedicatoria a Héctor y Sonia puesto que Héctor me inspiró para seguir escribiendo; tal vez no como mi madre lo hace pero aquí están algunos pensamientos que se acumulan en mi cabeza provenientes de mi corazón.

A LA ARGENTINA.
Argentina qué me diste, qué me hiciste
Que no te quiero dejar?
Me enamoré de tus paisajes
Y de tu destreza para acoger al viajero
Y hacerlo suspirar…
Suspirar por el mañana sin dejar de gozar
El presente que le ofrece
Con un calor sin igual.

A tu gente conocí y no la podré olvidar
Hemos creado lazos fuertes
Que nadie fracturará.
Tus mujeres son muy bellas
Con ellas se puede dialogar
De todo o de nada
Sin el afán de criticar.

Argentina eres un país en donde
Lo viejo se mezcla con lo nuevo,
Se mezcla con sabor, se mezcla con clase,
Se mezcla con libertad.
Y te preguntas por qué me voy?
Porque el tiempo no perdona
Y la ruta no es corta.
Pero regresaré a Mendoza
Donde encontré una cuna de amor,
Un edén sin final.

Me deleitaste con tus vinos, tus asados
Y tu vigilante
Pero la verdad que la forma de vivir
Hace de todo esto algo muy especial.
Malbec fue mi favorito
Pero Tempranillo no se queda atrás,
Las facturas me vuelven loca
Y las tortas me hacen recordar
A mi México querido
Al que pronto he de regresar.
Argentina a ti te digo,

Tus vecinos con celo siempre te admirarán
Por tus enormes riquezas
Pero no desistirán, de visitar la Argentina
Que jamás igualarán.

Argentina me has dejado marcada
Para toda la eternidad
Impreso en mi nombre llevo Mendoza
Lo cual me permitirá
Volver a esta patria hermosa
Con tiempo para explorar
El resto de la Argentina
Que quedó sin admirar…

Deyanira M.D.

Volver a Argentina, sin duda alguna…

Nuestra salida de Mendoza es casi forzada, nos encantó y no desearíamos irnos. Las últimas reuniones que tuvimos con Carlos y los chicos (incluyendo sus lindas familias) nos inyectaron mucha energía y buena vibra. Roberto, uno de los chicos, nos complació apoyándonos para cocinar en su casa y eso nos hizo muy felices, tanto a Brian como a mí nos encanta cocinar; Pili la hija cooperó con esta cena que preparamos para el grupo en nuestra última noche juntos… Mil gracias Roberto, me encantó su energía y su familia!!!



Déjenme decirles que en este grupo de personas me sentí apreciada y vista como un ser, una motociclista; no como “La Mexicana” que no puede ser “Canadiense” porque tiene un color oscuro… gracias mil por el amor que me dieron y que pude sentir.
La última noche en Mendoza la pasamos con una agradable familia que conocimos en el Taller de Carlos: Sonia, Héctor y la hija tan linda de ambos. Nuevamente una familia nos cobija sin conocernos y comparte con nosotros todo sin temor… Sonia, estoy segura que veré a su hijo en México y podré contarle acerca de los padres tan maravillosos con los que cuenta.

Aquí les va mi última recolección de palabras Argentinas… Resulta que para comprar productos en un supermercado hay que tomar un chango (carrito) y si se cuenta con pendejos (niños pequeños/mocosos) hay que asegurarse de colocarlos bien en la silla del frente. Ahora bien hay que tener cuidado con los BADENES=topes cóncavos o LOMOS DE BURRO=topes convexos cuando hay prisa por ir a comprar FACTURAS=pan dulce de ciertas características. Y si LA MARIA=María mide las cosas AL TUNTUN=al tanteo para una receta, hay que decirle que para eso están las cantidades apropiadas registradas en la receta. Si ustedes necesitan NAFTA=gasolina, GASOIL=diesel o gas hay que ir a una gasolinera… pero antes de que se acabe la gasolina porque es escasa. Qué es SUDACO? Significa sudamericano pero de una manera despectiva. Bidet? Aparato para limpiar las partes que se ensucian en la tarea diaria de ir al baño, muy común en Argentina, de diferentes colores y formas…

Que pasó con la policía? Han sido geniales, nunca nos han molestado así que aquí les va mi teoría para aquellos que se quejan de la corrupción: Mientras el hombre tenga una caña de pescar la usará, pero si el pez es inteligente pescado no será. Además, como Brian lo enfatiza “la corrupción se da entre dos personas, de otra manera se llama extorsión”. Ser respetuoso de las reglas de cada país es algo que solo tiene lógica, corríjanme si estoy mal…

En Mendoza Encontré a la Niña, si a la Niña… la moto de Carlos nacida en 1981 también… Casualidad o razón? Me inclino por la segunda.


Entre lágrimas y buenos pensamientos nos despedimos de Carlos, Sonia y Héctor quienes nos acompañaron a la salida de Mendoza…


Amigos, regresaremos y compartiremos más tiempo. En verdad que son especiales y esta historia Argentina no termina aquí.

Tango y Vino… Dónde estoy?

Estoy en el país de las mil y una maravillas. Aún no he conocido el resto de Argentina pero de entrada me encanta la amabilidad de la gente, no hablemos de los conductores porque este país no es tan organizado como Chile y he escuchado cosas terribles acerca de los mismos y de la policía, todavía falta por comprobar dichos comentarios.

La historia de Argentina, no tan diferente de los otros países Latinoamericanos, conquistada por los Españoles y usurpada por los mismos; aparecieron en 1536 y regresaron para establecerse en Buenos Aires (capital del país) en 1580. Cuándo se retiraron? el 9 de Julio de 1816 y es así como se obtiene la Independencia. Finalmente Argentina se integra con inmigrantes europeos principalmente Españoles, Italianos, Franceses y otros más, muy pocos nativos quedaron en el paso. El éxito económico de Argentina siempre ha sido inestable y las situaciones políticas mueven al país de una manera peculiar como el tango, recordemos temas como el de Juan Domingo Perón y Evita Perón que causaron revuelo y aún siguen vivos en el presente, lo mismo que el Che Guevara un líder de la Revolución Cubana y otros personajes que estuvieron involucrados en las situaciones políticas del país pero también artísticas…

Un dato interesante de Argentina, cuenta con la montaña más alta del Sur de América: Aconcagua con 6930 m.s.n.m., visitarla? No creo porque nuestros cuerpos no lo resistirían…

Decidimos que nuestra estancia en Argentina se limitaría a explorar la ciudad de Mendoza y el Norte del país para llegar a Bolivia. Los principales objetivos al estar en Mendoza serían encontrar a un mecánico reconocido en el mundo para tener el gusto de tratarlo porque ya lo habíamos conocido por azares del destino en Santiago de Chile (casualidad o razón?, me inclino por la segunda): Carlos Desgens, resolver otras cuestiones mecánicas, explorar el mundo del vino y ponernos al corriente con temas que requieren el uso de Internet y tiempo, parece fácil pero no lo es: mantenerse conectado con el mundo no es fácil… no siempre contamos con la conexión adecuada o el tiempo.

La primera noche en Argentina la pasamos en un lugar llamado Uspallata, no sin antes pasar por El Puente del Inca donde no nos detuvimos porque todavía hay mucha nieve para ingresar a esos lugares. Uspallata fue muy tranquilo y nos ofreció un Campamento Municipal a un costo bastante accesible, desde ahí empezamos con el pie derecho: alojamiento accesible, limpio y con gente amable.


El viento nos despertó y nos empujó hacia Mendoza, en el camino conocimos a una pareja de motociclistas de Buenos Aires quienes nos dieron recomendaciones para visitar lugares que a ellos les parecieron lindos, gracias Cristina y Vanesa.


En Mendoza llegamos a un Campamento llamado “Camping Suizo” recomendación de Carlos Desgens, se localiza en El Challao pasando el Parque General San Martín. Desde hace más de un siglo el Parque General San Martín constituye uno de los espacios verdes urbanos más importantes de la Argentina tanto por su extensión como por la cercanía a la ciudad de Mendoza. Actualmente abarca 307 hectáreas cultivadas, 17 kilómetros recorridos y 82 hectáreas de expansión. Este símbolo del avance del hombre sobre el desierto caracteriza a la sociedad mendocina en su esfuerzo cotidiano por una mejor calidad de vida. Haciendo un poco de historia, el origen del gran paseo se remonta al 6 de Noviembre de 1896, cuando se sanciona la ley N°19 que autoriza la creación del Parque del Oeste, nombre original del predio. El arquitecto Carlos Thays, renombrado paisajista Francés, fue la persona designada para proyectar el trazado en donde se conjugan la tradición Inglesa y Francesa propias de la jardinería del siglo XIX. La entrada principal del Parque está jerarquizada por los Portones, cuyo emplazamiento data de 1909 y están coronados por la figura de un cóndor y el escudo de Mendoza. El patrimonio forestal con más de 300 especies originarias de América del Norte, Asia, Europa y Australia lo han convertido en un universo vegetal, lleno de calles y caminos especialmente construidos para hacer más placentero su recorrido. Se considera de esta manera al Parque como un gran museo escultórico abierto con más de 34 piezas que decoran paseos y jardines y su nombre se debe a uno de los libertadores Argentinos: General San Martín.


Y antes de contarles acerca de nuestra estadía en Mendoza les voy a contar un poco del pasado de esta ciudad y también de las nuevas palabras y hechos que he aprendido.

Las palabras son: Llave del agua=CANILLA, llantas=CUBIERTAS, huerta=CHACRA… interesante!!! Hecho: cargar gasolina cada vez que se puede es algo que no debemos de olvidar hacer porque la gasolina como otros recursos en este país están limitados, increíble pero cierto, debido a algunos problemas políticos por los que atraviesa el país en el momento. Otro hecho: es la primera vez en América que en una tienda comercial nos ofrecen bolsas con candados para guardar nuestras pertenencias, de esta manera se aseguran de que no se esconderán artículos robados en bolsas personales pero al mismo tiempo no nos despojan de nuestras pertenencias, lo cual es importante para mí porque no me gusta dejar mis pertenencias con cualquiera, aunque prometan cuidarlas.

Mendoza es una ciudad que ha sufrido demasiado por los temblores, en 1861 un temblor aplanó la ciudad; la reconstrucción de la ciudad originó un lugar con grandes plazas y calles amplias muy atractivas que se mantienen limpias. Como los libros de viaje lo dicen es difícil no quedarse atrapado aquí, no solo por el calor de la gente pero la belleza de la ciudad es única. La provincia de Mendoza produce alrededor del 70% del vino del país y en el mes de Marzo se celebra este hecho (como un culto) con la Fiesta Nacional de la Vendimia.



El primer día en Mendoza logramos llevar a cabo muchas cosas pero las principales fueron hospedarnos, encontrar a Carlos y lidiar con BMW que no fue muy placentero (ni siquiera ampliaré en el tema). Después de este primer encuentro una serie de hechos se desencadenan alrededor de él desde hacer los cambios de aceite a las motos, encontrar un nuevo problema en mi moto con el rodamiento de la dirección y compartir tiempo fantástico con este hombre particular.

Tuvimos la dicha de gozar de una cena Argentina en El Patio (Chacras de Coria) que sacó lágrimas de los ojos de Brian, carne y vino en resumen pero de una manera única. Para completar un helado del área nos puso a dormir como bebés y a soñar como Dioses. Lo peculiar en el tema de la comida es que los Argentinos cenan muy tarde, entre 9-10 p.m. imagínense… a las 6 p.m. me estaba muriendo de hambre pero tendré que acostumbrarme cuando se trate de compartir con otros ;)



En una de nuestras conversaciones con Carlos aprendí dos cosas, la primera es: Cuál es el mejor negocio que se puede hacer en el mundo? La respuesta es comprar a un Argentino por el precio que cuesta y venderlo por el precio que el cree cuesta -palabras de Peter Apel, Alemán/Chileno amigo de Carlos-. Este tema está relacionado al hecho de que en el mundo se escucha acerca de la arrogancia del Argentino pero en verdad que no es así, excepto por Buenos Aires (ya les contaré más al respecto)… La segunda cosa que aprendí: Cómo se llama el segundo que existe entre el color amarillo y rojo de un semáforo en Argentina? ADRENALINA… hay que tener cuidado porque esto si es cierto, en Argentina los semáforos aún no están en verde cuando los autos ya se encuentran cruzando.

Otro día más recolectando excelente memorias al convivir con las amistades de Carlos en un asado que tuvieron el día Domingo 18 de Septiembre en Tupungato. Pasamos una tarde excelente en esta finca/viñedo llena de plantaciones de uva para la venta a Bodegas (fábricas de vino). El Departamento de Tupungato se encuentra ubicado en el centro Oeste de la provincia de Mendoza a 68 kilómetros de la ciudad capital, en la Región del Valle de Uco. Me encantó la finca y el área en general, súper relajante y con la compañía que tuvimos hizo del día un día fenomenal. Gracias familias por abrirnos las puertas de sus hogares. Es realmente interesante e importante para nosotros conocer esta parte de la cultura y vivir experiencias que nos eduquen de una manera real en como se vive la vida en otro país. En esta reunión aprendí también más palabras como BOLUDO=tonto con una entonación amigable sin tratar de ofender… Gracias a La Pachi logré aprender otras palabras que no compartiré con ustedes… que mujer tan linda y tan abierta, fue un gusto conocerla.



Qué más hicimos en Mendoza?: cocinar y comer, visitar fincas/viñedos/bodegas y disfrutar de la gente. Si desean saber que cocinamos o comimos visiten: www.theroadsandwich.blogspot.com

La visita a fincas/viñedos/bodegas no fue amplia pero suficiente. Visitamos una finca llamada “La Olivia” donde se producen olivas, diferentes frutas, almendras y los dueños mantienen animales peculiares como “Acero” (un conejo) y unos pájaros que construyen sus nidos con tierra…


También visitamos una fábrica de aceite de oliva llamada “PASRAI” y además de deleitarnos con el aceite probamos ciertos productos hechos con olivas para el cabello y la cara, una delicia. Descubrimos que un árbol de oliva es más productivo y bueno después de 100 años.


Las dos bodegas en las que paramos “Baudron” y “Cavas de Don Arturo” nos dieron una idea de la producción del vino y los problemas que la industria enfrenta para tener éxito. Claro que la mejor bodega que visitamos fue la de nuestro amigo Roberto porque él en verdad que compartió datos excelentes con nosotros que nos dan una mejor idea de este tema, la bodega se llama “Bodega Sánchez-Salomón” y tiene un elevador espectacular además de una historia familiar única.



Hemos probado una variedad de vinos y para mí la mejor ha sido Malbec, suave pero con cuerpo y además es una uva que crece muy bien en Argentina, digamos que es la mejor aquí.

Algunos datos que me parecieron interesantes acerca del tema del vino son:
Existen mas de 800 bodegas en Mendoza, la más grande es “Trapiche”; por consiguiente se necesita agua pero aquí no llueve mucho, así que la obtención y distribución de la misma es complicada. Se obtiene agua del deshielo de los volcanes o por explotación de nubes con cañones (aproximadamente cada seis meses) con una tecnología Rusa; se distribuye por canales a determinadas horas y la persona encargada de cada canal es escogida por características como honestidad y responsabilidad, las consecuencias de malos actos de esta persona (como proveer agua a otro que no le corresponde quitándosela al que le corresponde) pueden ser fatales, hasta la muerte.
También descubrimos que el país tiene muchos programas sociales que a veces inhabilitan a la gente para trabajar, por qué? Porque la gente no busca trabajo con tal de gozar del programa que le beneficie. Claro no en todo el país, al menos en Mendoza el problema no es tan grande aunque se han perdido cosechas por no contar con trabajadores.
Este tema se complementa con algo que encontré en el tour con otras personas principalmente de Buenos Aires. La gente de Buenos Aires se queja de todo, de cierta manera se sientes superiores y lo demuestran con sus pláticas y críticas tan fuertes y es por eso que dije anteriormente que si en verdad existe cierta arrogancia en esta área de Argentina y no tuve que ir allá, el área vino a mí (haciendo referencia a Buenos Aires). Se quejan de los programas sociales, se quejan de pagar impuestos, se quejan de los tours, se quejan de todo pero al final la gente sigue siendo linda, eso sí…

Más palabras: placar=ROPERO, pluma=LIMPIAPARABRISAS, piquete=PROTESTA, fiambres=EMBUTIDOS, gaucho=BUENO, pan=TORTA O SEMITA, kiosko o kiosco=TIENDA DE LA ESQUINA… Creo que ya puedo comer en Argentina sin problemas…

Otra de las noches espectaculares que tuvimos fue en “El Piezón”, un lugar exclusivo, solo para hombres normalmente… pero no piensen mal por favor. Es un lugar propiedad de motociclistas, amigos del círculo de Carlos, que se reúnen al menos una vez a la semana para cenar y compartir experiencias y solo puede entrar aquel que sea motociclista en estas reuniones. He sido la segunda mujer en este lugar, la primera fue una Brasileña y ahora yo. Disfruté mucho el interés que estos hombres tuvieron acerca de nosotros pero también las historias que nos contaron y las recomendaciones que nos dieron. La comida y el vino fueron excelentes nuevamente y para terminar todos nos dirigimos a comer helado a la1 a.m. nuevamente. Me sentí bastante privilegiada en este grupo, son gente excelente…


Día del Estudiante, Septiembre 21. Que día tan lindo, se puede apreciar que los padres han enseñado a los jóvenes a disfrutar de la vida. El campamento donde nos hospedábamos “Camping Suizo” se llenó de jóvenes que acamparon (algunos padres de chaperones) y disfrutaron al máximo con comida, música y juegos. Me encanta la juventud aquí, respetuosa y alegre.



Como siempre el trabajo mecánico en una moto es primordial y necesario para seguir en la ruta así que Carlos puso sus famosas y excelentes manos en mi moto y cambió el rodamiento de la dirección dañado, al mismo tiempo que cubrió los barrales (tubos de suspensión/amortiguadores) con unos fuelles para evitar que el polvo entre y que las piedras dañen los tubos dañando por consiguiente con esta combinación los retenes…Con esto más ciertos trabajos que nosotros hicimos y un trabajo que la concesionaria de BMW tuvo que hacer por una campaña de reparación que tiene BMW para cambiar unos tornillos y un espaciador en el disco de freno delantero, mi moto está lista para continuar. Gracias Carlos por el excelente servicio brindado!!!

Chile, a la mitad y de salida…

A la mitad de Chile y no encuentro la salida. Claro que deseamos explorar Chile pero los costos son ridículos. Lo único económico aquí es el vino y yo no puedo tomar más de un vaso o dos…

Déjenme decirles que desde que llegamos a La Serena notamos que la gente es más cálida y el servicio es mejor… que bueno porque ya me estaba entristeciendo. Por supuesto que hemos conocido gente excelente y amable pero no en la industria del servicio, es terrible… o tal vez estamos acostumbrados a ser servidos con excelencia en el resto de América?

Bueno pues resulta que los perros callejeros en Chile se encuentran por doquier, más que en cualquier otro país y lo peor es que nos persiguen demasiado, ya sea en la moto o caminando, así que optamos por comprar unas galletas para perro con la intención de quitárnoslos de encima… me dan temor…

Antes de nuestra llegada a Santiago de Chile hicimos dos paradas interesantes una en Quilimari en donde existe una área para acampar propiedad del Ejército y otra en Viña del Mar. Les cuento que Quilimari fue una excelente experiencia no solo porque el lugar es divino, limpio y seguro pero también tuvimos el gusto de conocer a un grupo de hombres, Fuerzas Especiales, que estaban ahí por cuestiones de entrenamiento; fue bastante interesante escucharlos y aprender un poco acerca de la armada en Chile. Tanto los Carabineros como los integrantes del Ejército Chileno son un orgullo del país, a nosotros nos parece que es lo mejor que Chile tiene. Estos centros de acampar son parte de los muchos centros de recreación que el Ejército tiene para el uso de ellos pero también para compartirlos con civiles a un costo bastante razonable. Buen trabajo chicos, estuvimos encantados y sin duda regresaríamos a sus instalaciones, muchas gracias por el excelente servicio y la comida ;)

-Acampando en Quilimari-

FUERZAS ESPECIALES!!!

La siguiente y última parada antes de Santiago de Chile fue simplemente una parada para conocer un lugar del que todo mundo habla pero en mí no dejó ninguna marca así que solo les digo si quieren gastar dinero vayan a Viña del Mar pero en realidad no me impresionó.

Nuestra llegada a Santiago de Chile fue linda porque nos encontramos con el amigo de un buen amigo quien con su corazón abierto nos recibió en su casa y nos hospedó por varios días mientras arreglábamos asuntos mecánicos y otros que hacían falta como el conseguir mapas y un nuevo GPS para el resto de la ruta puesto que nuestro GPS se descompuso. El GPS no es esencial pero en verdad que ayuda a viajar con más seguridad, al menos sabe uno donde se encuentra en cada instante y en ciudades grandes ni se diga es como el agua: sin agua no podría vivir…

Cuando Mario me dijo que tenía doce perros (antes de llegar a su casa) me espanté y la verdad tenía temor por los perros pero en cuanto llegué a su casa y me di cuenta de la clase de perros que tenía quedé encantada y aunque uno de ellos se comió mi cepillo de dientes lo perdoné… Les contaré un poco acerca de Mario: un motociclista aventurero y con una linda hermana, ella y Constanza me agradaron mucho y pudimos compartir tiempo con todos ellos cocinando, conociendo la ciudad, charlando y aprendiendo el idioma Chileno… una broma puesto que se dice que en Chile existen mucho Chilenismos y es verdad po! (pues). Esas cabras (chicas) me dieron a conocer el significado de muchas cosas… Cachay? (Entienden?) Pero pa la pucha (no se como traducirlo) que si hay muchos Chilenismos… Se puede llegar tarde a una reunión por la culpa del taco, del taco? Sí del taco, en otras palabras del congestionamiento vehicular. Y a los que le gustan los aguacates, olvídenlo no los encontrarán en Chile puesto que solo venden “paltas”… lo mismo jaja…

Algo que aprendí también acerca del tráfico es que en horas pico las cuotas para usar las autopistas privadas son más altas, casi el doble. No relacionado al tema pero si aprecian bonitas narices en Chile, especialmente en Santiago, son producto de la cirugía plástica, se me hacía raro que muchas mujeres tuviesen la misma nariz!!!
Una cosa más de interés es que en estos momentos los estudiantes de Universidades están en huelga luchando con violencia por una educación accesible porque aún la educación pública es bastante cara y es difícil tener acceso a la misma… aquí es cuando me pregunto de que sirve un país avanzado con gente que no puede educarse? En verdad que deseamos que este problema se resuelva de una manera positiva porque el resultado afectará directamente el desarrollo del país.

Regresando a Mario… pasamos unos días excelentes con él y hubiésemos deseado disfrutar la Independencia de Chile con él y su familia pero lo tendremos que dejar para otra ocasión porque aún tenemos un largo camino de regreso a Colombia. En Santiago pudimos definir el resto de la ruta hacia Colombia, arreglar el amortiguador izquierdo de mi moto, lavar las motos e inspeccionarlas a fondo, conseguir un nuevo GPS y enviar el otro a Canadá para que sea reparado, hacer arreglos para visitar el Salar de Uyuni en Bolivia y Machu Picchu en Perú y muchas otras cosas más que nos han puesto en una mejor posición para seguir viajando.

A Mario le agradecemos que nos haya apoyado bastante, más de lo que se espera uno; es raro sentirse apoyado porque como siempre estamos en el camino resolviendo todo por nuestra cuenta cuando encontramos a alguien con tanta energía para apoyarnos resulta nuevo y a veces difícil de digerir… Gracias Mario también por compartir parte de la historia Chilena, especialmente datos relacionados con la época de Pinochet, muy interesante!!!

En general tuvimos un tiempo agradable en Chile, sino fuese por los altos costos pasaríamos más tiempo aquí y si no fuese por Mario hubiésemos salido de Chile mucho antes… no lo tomen a mal pero aunque Chile sea lindo es caro y fuera de nuestro presupuesto…

Los amigos de Mario.

En el centro de Santiago con Constanza, Mariana, una amiga de Carlos, Brian y yo...

Centro de Santiago.

Huelgas de Estudiantes.

Ciudad Empresarial-Impresionante...

Ellas merecen cuidados e inspecciones.

Mario cuidando de HOPE.

Mario y Carlos (el mecánico que reparó mi moto)

 

Mario un poco estresado... en serio...

Los lindos perros de Mario.

Dejamos a Mario atrás y créanme que si extrañaré algo serán sus perros (especialmente Beto, Francisca y Areta), perdón Mario pero ellos y ellas son muy lindos… De aquí partimos con él hacia el camino que nos llevaría a Mendoza en Argentina, nos dejó en una caseta y de ahí en adelante en LA RUTA DE NUEVO!!!

Ahora compartiré con ustedes la entrada a Argentina.

Para llegar a la frontera cruzamos Los Andes, se imaginan?, fue algo espectacular y único, 29 curvas no difíciles para nada con imágenes de fondo lindísimos… Estas curvas nos depositaron en la frontera y lo que sucede aquí lo describo a continuación…

Pueden apreciar LOS ANDES?

29 CURVAS...

Es nieve... por supuesto.

Salida de Chile. Entrada a Argentina.
Después de las 29 curvas que les mencioné de Santiago de Chile a Mendoza nos encontramos con un edificio que aparenta ser el propio para Migración y Aduanas pero no es así, este edifico solo trata temas de Migración y Aduanas pero de Argentina a Chile. Así que hay que continuar. Inmediatamente después de este edificio existe una cabina en el lado derecho y kilómetros más adelante otra cabina en el lado izquierdo, en esa cabina paramos y nos dieron una hoja de papel con nuestros números de placa y un sello. Déjenme decirles que ahora ya estábamos adentrados en Argentina pero sin haber salido de Chile, no común pero no se preocupen…
Quince kilómetros más adelante existe un edificio llamado “Control Integrado” lo cual significa que Chile y Argentina trabajan juntos y comparten recursos para controlar el tráfico en esta frontera “Paso Los Libertadores”.
Tuvimos que tirar todos nuestros vegetales y frutas nuevamente y a esto le llamo insanidad porque seguimos haciendo lo mismo esperando resultados diferentes: llegar a la frontera llenos de comida; esta vez tuve que comerme 5 plátanos para que no se desperdiciaran. De cualquier manera nadie checa pero es mejor cumplir con las reglas.

***Migración:
En la misma cabina se procesa la salida de Chile y la entrada a Argentina.
-Pasaporte: original.
-Tarjeta Internacional Entrada Salida (la que se obtuvo a la entrada de Chile se devuelve y una nueva forma es llenada para Argentina y se queda con ellos).
-No hay costo alguno.

Fácil y rápido aunque tuvimos que esperar por alrededor de una hora para llegar a este punto y eso que no cruzamos durante las fiestas patrias de Chile… hubiese sido peor. Sellos son proporcionados en los pasaportes por ambos países para probar la salida de Chile y la entrada a Argentina (90 días con posibles extensiones).
También un sello se provee en la hoja de papel de la que les hable antes, de ambos países; esa hoja se queda con uno para el siguiente paso.


***Aduanas:
Esto sucede en otra cabina. Los oficiales requieren los siguientes documentos:
-Pasaporte: original.
-Permiso de Aduanas de entrada a Chile del vehículo: original.
-Factura del vehículo o Registro del mismo: original.
-No hay costo alguno.
-No hay seguro disponible para el vehículo, no hay necesidad de fotocopias… de cualquier manera seguiremos buscando el seguro puesto que aparentemente es obligatorio y aunque no sea, es cuestión de lógica y precaución…

El oficial Chileno toma el Permiso de Aduanas de entrada a Chile del vehículo, lo cancela y lo guarda. Después el oficial Argentino toma los documentos necesarios y verifica la información.

A diferencia de Migración nos dieron ocho meses de permiso para los vehículos. El documento producido se llama “Declaracion Jurada/Admision Temporaria Vehículos de Turistas”.

La hoja de papel obtiene también dos sellos más de Aduanas. La hoja sigue con uno después de este paso.

Ahora ya se puede viajar a través del resto de Argentina pero con cuidado porque los conductores Chilenos en Argentina son los peores, claro en Argentina porque en Chile se comportan… creo que se el motivo… pero los dejo pensando…

El paso final constan en entregar esa famosa hoja de papel ahora con cinco sellos a un oficial de la “Gendarmería” como a 17 kilómetros de este último edificio.

A disfrutar Argentina!!!

Chile, la entrada...

Cruzar fronteras siempre quita un poco de energía, nunca se sabe lo que pasará y cuanto tiempo tardaremos…Sin embargo esta frontera entre Perú y Chile es la primera en la que nos encontramos con un proceso civilizado y rápido en el Sur de América.


Salida de Perú.
La frontera que cruzamos nosotros se llama Santa Rosa. Es más simple de lo que se puede pensar, solo que no hay que venir aquí en un Sábado porque es caos, eso fue lo que me dijeron los oficiales; los Chilenos vienen a Perú a comprar mercancía a la Zona Libre y hay largas filas.

Al parecer Perú y Chile trabajan juntos para mantener el caos en esta frontera al mínimo. Aquí les explico por qué.

Primero se necesita una forma llamada “Relación de Pasajeros”, la cual se puede obtener en una librería en Tacna o en la frontera (gratis), junto a la oficina de Migración donde hay que llenar una lista cuando se recibe esa forma con información básica de uno mismo y del vehículo. Algunas personas tratan de vender esta forma a uno pero no hay necesidad de comprarla.

***Migración:
-Pasaporte: original.
-Tarjeta Andina de Migración.
-Relación de Pasajeros.
-No hay costo alguno.

Esta forma de Relación de Pasajeros se llena y junto con el pasaporte se lleva a Migración. Un sello se obtiene en ambos y al mismo tiempo pedirán la Tarjeta Andina de Migración que se obtuvo a la entrada de Perú, la conservarán.

***Aduanas:
Esto sucede en la segunda cabina, cuando se sale del estacionamiento. Un oficial se acerca y pide los siguientes requisitos:
-Pasaporte: original.
-Permiso de Aduanas de entrada a Perú del vehículo: original.
-Relación de Pasajeros.

Con estos requisitos el permiso es cancelado y ellos guardan el permiso cancelado devolviendo a uno una parte del mismo con un sello para indicar que el vehículo ha salido del país. Un segundo sello se obtiene en la Relación de Pasajeros que será checado en la última cabina antes de finalmente salir de Perú para continuar a Chile donde nuevamente se tendrá que lidiar con esta forma de Relación de Pasajeros.

Es importante mencionar que en esta frontera, Perú cuenta con un Cajero automático y todo se ve organizado y limpio.


Entrada a Chile.
Frontera de Chacalluta.

Esta es la primera frontera donde se va al punto. Esperaba encontrar algunos vendedores ambulantes para comprar “habas tostaditas” pero nada… De cualquier manera es una frontera fenomenal.


***Migración:
Empleados de PDI (Policía de Investigaciones de Chile) se encargan del área.
-Pasaporte: original. Un sello de entrada se provee.
-Tarjeta Internacional Entrada Salida. Se llena la forma y es recomendable engraparla al pasaporte para no perderla puesto que a la salida del país habrá que devolverla.
-Relación de pasajeros donde se obtendrá otro sello.
-No hay costo alguno.

Un turista obtiene un total de 90 días con posibles extensiones.


***Aduanas:
Antes de realmente pasar por Aduanas se llevan a cabo ciertos pasos.
Se llena una Declaración Jurada para reportar lo que se está ingresando al país. Está estrictamente prohibido ingresar vegetales, frutas, miel, pieles de animal sin tratar, piezas arqueológicas o drogas (para aquellos que viajan con hojas de coca, “relacionado con la altura”…) entre otros. En la parte trasera del documento se puede leer lo que se puede o no se puede ingresar. Me quitaron todos mis vegetales, nos comimos las frutas y tuve que dejar mi miel… claro que ya había reportado todo esto; de cualquier manera reportado o no los perros en guardia encontrarán lo que los oficiales buscan, eso se los puedo asegurar. También checan todo el equipaje con una máquina de Rayos X.

Después de esto se va a la cabina donde Aduanas pedirá los siguientes documentos:
-Factura del vehículo o Registro del mismo: original.
-Relación de pasajeros donde se obtiene otro sello.
-No hay costo alguno.
-No hay seguro disponible para el vehículo, no hay necesidad de fotocopias… increíble, ya empezaba a pensar que las fotocopias eran absolutamente necesarias.

Al igual que Migración nos dieron 90 días de permiso para el vehículo. Un documento se produce: “Título de Importación Temporal de Vehículos” y con esto se puede empezar a viajar a través de Chile. Algo que no pasó fue una inspección física del vehículo pero me imagino que trabajan con un sistema de honestidad lo cual me agrada.

Qué pasa con la Relación de Pasajeros?, bueno pues con los dos sellos de Perú y los dos sellos de Chile la forma está completa y el documento se entrega en la cabina final antes de entrar a Chile. Me comentaron que este documento se maneja entre los dos países para reducir la internación ilegal de vehículos lo cual al parecer es común en esta frontera.


Bueno pues ya en este lado de la frontera la situación cambió radicalmente. De entrada les cuento que es un país mucho más civilizado que cualquiera de los otros países del Sur en los que hemos estado, se aprecia en seguida en el tráfico; los conductores respetan las normas y el ambiente en la carretera es mucho menos tenso, claro esto no quiere decir que estemos más seguros, simplemente tenemos mas oportunidades de sobrevivir en esta jungla de la vida o mejor dicho DESIERTO…

Un poco de historia y datos del país. Chile es un país muy largo pero muy angosto al mismo tiempo, cuenta con aproximadamente 6435 kilómetros de costa y posee elementos naturales impresionantes desde el desierto mas árido del mundo hasta inmensos glaciares. Chile como cualquier otro país de Latinoamérica fue descubierto por los Españoles, más específicamente en 1541 por el Conquistador Pedro de Valdivia aunque antes ya antes se habían hecho expediciones a este país. Después de saqueos y abusos se busca la Independencia y es así que el 18 de Septiembre de 1810 se forma la Primera Junta Nacional de Gobierno dando inicio al período de la Patria Vieja. Esto no da conclusión a la Independencia, la verdadera Independencia se obtiene cuando el Ejército de los Andes a cargo del libertador argentino, José de San Martín, en el cual participaba Bernardo O'Higgins (líder de las milicias Chilenas) cruzó la Cordillera de los Andes y, el 12 de Febrero de 1817, derrota a las tropas realistas en la batalla de Chacabuco dando inicio a la Patria Nueva. Es así que O'Higgins fue nombrado Director Supremo y, el 12 de Febrero de 1818, primer aniversario de la batalla de Chacabuco, declara formalmente la Independencia de Chile, que se confirmaría con la victoria del ejército patriota en la batalla de Maipú, el 5 de Abril de ese año.

Ya nos habían comentado que así como Chile es un país “avanzado en algunos sentidos” también es un país estilo Europeo. Para mí lo único Europeo que he encontrado son los altos precios porque al menos en el Norte la calidad de servicio es terrible, la gente no es amable (en general) y sí los precios son altísimos pero inversamente proporcional a lo que se obtiene.

Claro, una de las cosas que nos agradó inmediatamente es la facilidad para acampar en este país. Existen Parques Nacionales, Reservas Nacionales y Monumentos Naturales; estos lugares están controlados por la Corporación Nacional Forestal (CONAF) quienes tienen como principal tarea administrar la política forestal de Chile y fomentar el desarrollo del sector. Esta Institución tiene una gran labor, imagínense que los bosques de Chile cubren aproximadamente una superficie de 16 millones de hectáreas, lo que representa el 21.5% del territorio nacional; son 100 los Parques, Reservas y Monumentos que conservan muestras únicas de la riqueza patrimonial de Chile. CONAF protege los ecosistemas forestales de Chile de procesos dañinos como plagas, incendios forestales y desertificación para que podamos disfrutar de este país.

La primera noche que pasamos en Chile (el 30 de Agosto) fue en Caleta Camarones acampando en la playa… La segunda noche acampando en la Reserva Nacional Pampa del Tamarugal a cargo de CONAF por un costo bastante accesible ($4000 pesos Chilenos equivalentes aproximadamente a 8 dólares Americanos, $460 pesos Chilenos/1 dólar Americano). Esta Reserva cuenta con la plantación de árboles nativos más grande de Chile, con más de 17000 hectáreas de Tamarugo la cual es una especie endémica del Norte de Chile que posee una capacidad de sobrevivencia única en el desierto más árido del mundo gracias a su gran raíz que alcanza el agua subterránea como un verdadero taladro. A partir del bosque del Tamarugo, se genera un ecosistema de desierto único que posibilita el desarrollo de una biodiversidad adaptada a estas inhóspitas condiciones, como por ejemplo, el desarrollo de una gran cantidad de insectos que se transforman en la base alimenticia de aves, mamíferos y reptiles. El tamarugo ha sido utilizado ancestralmente y existen registros de su uso que datan hace 8000 años.
Estos sitios de CONAF cuentan con todo lo necesario para acampar rústicamente pero prácticamente: baños con regaderas (agua fría), áreas delimitadas para extender la tienda de campaña, lugar para cocinar (no cocina o algo por el estilo), lugar para lavar los trastes… luz y agua básicamente… Pronto encontraríamos que las temperaturas bajas por la noche no nos dejarían dormir. Una de las tantas noches que pasamos frío, más adelante tuvimos que comprar otras bolsas de dormir para poder conciliar el sueño porque dormir afuera bajo 0^oC no es nada agradable.

Caleta Camarones... camping gratis!!!

Así como es lindo ver este tipo de Reservas y lugares protegidos es triste ver la intervención del ser “humano” en la naturaleza. Todo el Norte de Chile está ocupado por minas extrayendo productos minerales y si claro esto trae el “desarrollo” al país por un lado pero la destrucción por el otro. Visitamos un lugar llamado Quillagua. Quillagua es un oasis de la II Región de Antofagasta, en Chile. Situado a 280 kilómetros al Norte de Antofagasta y a orillas del río Loa el cual fue destruido por la contaminación por ácido sulfúrico proveniente de las minas. En este lugar tuvimos el gusto de conocer al profesor de la única escuela que existe ahí con 18 estudiantes desde nivel kinder hasta primaria. Los niños son escasos así como la gente joven y en verdad no hay nada que hacer porque la agricultura fue destruida.

En Quillagua.

Gracias profesor.

Desierto... Claro... Desierto!!!

De aquí nos dirigimos hacia el interior del país en el Norte pero antes de que les cuente esa historia déjenme decirles lo que pronto descubrí de Chile. El voltaje en Chile es 220V así que un convertidor de voltaje es necesario para no dañar los aparatos electrónicos y también un adaptador para poder utilizar las entradas de los enchufes. Los acotamientos en las carreteras se llaman BERMAS y los policías CARABINEROS. Las licorerías se denominan BOTILLERIAS y algo muy importante es que el país proporciona atención médica de emergencia sin duda alguna a cualquier ciudadano que se encuentre en Chile independientemente de la nacionalidad sin exigir pago.

Bueno pues, nos dirigimos hacia Calama donde tratamos de concertar una visita a CODELCO, primer productor de cobre del mundo y posee, además, cerca del veinte por ciento de las reservas mundiales del metal rojo. El nombre Codelco representa a la Corporación Nacional del Cobre de Chile, una empresa autónoma propiedad del Estado Chileno, cuyo negocio principal es la exploración, desarrollo y explotación de recursos mineros de cobre y subproductos, su procesamiento hasta convertirlos en cobre refinado, y su posterior comercialización.
CODELCO explota en Chuquicamata la mina de cobre a cielo abierto más grande del mundo, sin embargo no nos pudieron ofrecer ninguna información que nos ayudara en el momento a decidir si una visita sería posible, un servicio terrible. En fin, con solo ver la mina de lejos me di cuenta que no necesitaba visitarla porque sentí mucho mas tristeza que interés. Nuevamente todo pasa por algo. Lo que puedo comentar es que este tipo de actividades en las que los empleados funcionan más como robots que como seres humanos generan un estilo de vida pobre en el área y no hablo de la falta de dinero sino de la calidad de vida. Lo que vi no me gustó… ni tampoco me agradó el trato que recibimos…

Pasamos la noche en Calama y partimos al día siguiente a las montañas en donde tuvimos una aventura espectacular. Imagínense subir alturas de 4500-4900 metros sobre el nivel del mar, las motos no tuvieron problemas pero nosotros sí. Encontramos nieve y arena profunda lo que ocasionó que nuestras motos se enterraran y sacarlas de la arena no fue fácil, además el esfuerzo que se hace con menos cantidad de oxígeno no ayuda a uno a recuperarse fácilmente. Llegamos a un punto en el que estábamos a unos pasos de la frontera de Bolivia y Argentina y por consiguiente los CARABINEROS tenían presencia en el área. Ellos nos auxiliaron con oxígeno, comida e indicaciones de cómo llegar al próximo lugar a menor altura para recuperarnos. Tengo que decir que los carabineros son un orgullo de Chile, que hombres tan amables y dispuestos a ayudar a uno… Mil gracias por rescatarnos y ayudarnos a salir de las montañas con vida, de ahora en adelante seremos más precavidos en como nos adentramos en ellas, lentamente… Claro que esto nos dio la oportunidad de aprender ciertos puntos y de conocer lugares como Machuca donde hay casi nada… y con tristeza lo digo no pudimos llegar a los géiseres del Tatio para acampar porque aún no contábamos con las bolsas extras de dormir ya que la temperatura en ese lugar desciende a los -15 oC por la noche. Muertos nos encontrarían al día siguiente… Por cierto, los géiseres son depósitos de agua que están dentro de las rocas volcánicas, cubierto por capas impermeables; las fallas conducen el agua caliente a la superficie, se ignora cuál sea la fuente de calor, pero quizá sea un magma o una intrusión ígnea. Algún día los veré… por ahora estoy contenta de que nuestro problema no pasó a mayores.

Logramos llegar a San Pedro de Atacama para nuevamente acampar con frío y despertar con dolor. Este lugar es particular, con calles de tierra y piedra cuenta con una arquitectura y ambiente único. De aquí parten excursiones a los diversos salares que existen alrededor y lugares de interés. En esta área se encuentra el desierto más árido del mundo, Desierto de Atacama y el Salar de Atacama. Un salar es un lago superficial en cuyos sedimentos dominan las sales (cloruros, sulfatos, nitratos, boratos, etc.); las sales se precipitan por la fuerte evaporación, que a largo plazo siempre es mayor que la alimentación o entrada de las aguas en la cuenca.
Nosotros tratamos de adentrarnos al Salar de Atacama pero solo pudimos acercarnos hasta cierto punto con las motos. En Bolivia tomaremos un tour para explorar el Salar de Uyuni pero sin las motos porque las sales pueden dañar seriamente a las mismas.
En San Pedro de Atacama tuvimos el gusto de conocer a un grupo de viajeros que van recorriendo el Sur de América en grupo en un camión grandísimo, para más información al respecto pueden checar la siguiente página de Internet: http://www.kumuka.com/; por seguro una manera particular de viajar.

La altura y ellas...

Los caminos cubiertos por hielo y nieve...

Hermosas llamas...

Si se puede!!!

Gracias CARABINEROS...

Brian y Sebastián, el CARABINERO que nos asistió.

Nieve derretida complica el paso.

San Pedro de Atacama.

Lindas calles en San Pedro de Atacama.

San Pedro de Atacama para caminar con tranquilidad.

La gasolinera se encuentra escondida en San Pedro de Atacama.

Regresando a la carretera Panamericana pasamos por ciudades como Antofagasta y de ahí nos dirigimos al Parque Nacional Pan de Azúcar donde acampar fue una experiencia más placentera con nuestra nueva adición de bolsas extras de dormir. Si desean ver pingüinos entonces un tour por las Islas de Pan de Azúcar es recomendable, yo con las fotos me siento contenta… En las carreteras el viento y el frío siguen siendo nuestra principal desventaja por el momento…

Una bella escultura en la Carretera Panamericana.

Hacia...
Parque Nacional Pan de Azúcar

Septiembre 6 y nos encontrábamos en La Serena, cerca de Santiago de Chile donde muchas cosas se definirán…